FÄ uppdaterade nyheter pÄ ksak.se |
|
|
Â
Vilken bra flyghöst - det blir full fart med mÄnga flygaktiviteter!
Hela hösten verkar vara fullmatad för flygning och flygupplevelser. VM i Polen pĂ„gĂ„r för fullt med tvĂ„ svenska deltagare Lars-Inge Karlsson GĂ€vlebygdens FK och Peter Hellström Eslövs FK, vi hĂ„ller tummarna! Hela Sveriges flygklubbar verkar tagit fasta pĂ„ Kalle BĂ€ckwalls upplĂ€gg för GrillkvĂ€llar och som tidigare fungerar klubb fly-ins med VĂ„ffeldagar minst lika bra. Försvarsmakten firar sitt 100 Ă„rsjubileum och för den som har möjlighet, Ă„k till MalmslĂ€tt utanför Linköping dĂ€r flyguppvisningar pĂ„gĂ„r lördag och söndag 22-23 augusti frĂ„n kl. 09:15â17:15, grindarna Ă€r öppna mellan kl. 06:30â18:00. Vi har Riksdags- och Kommunval den 13 september. Vi har stĂ€llt frĂ„gor till de politiska partierna för att vi ska kunna utvĂ€rderas deras synsĂ€tt pĂ„ vĂ„r flyginfrastruktur. Till dags datum Ă€r det skralt med svar men vi uppmanar fortsatt deras svar pĂ„ frĂ„gor som berör vĂ„r flyginfrastruktur. Motorflygkonferensen med deltagande av Marcus Wandt (nu hĂ„ller vi tummarna för tredje gĂ„ngen gillt) tar plats lördag den 17 oktober pĂ„ Tekniska museet i Stockholm. FlyglĂ€rarseminarie för samtliga kategorier av flygcertifikat tar Ă„terigen plats pĂ„ Billingehus helgen 28-29 november.Â
Tillsammans med dig som medlem fortsÀtter vi för att verka för att flyga sÄ mycket som möjligt, sÄ enkelt som möjligt och sÄ sÀkert som möjligt. Vi jobbar vidare för lÀttnader av regelverk bevarandet av vÄr flyginfrastruktur och stötta alla era klubbinsatser.
Har du frÄgor och synpunkter, kontakta oss pÄ kansliet. Inget Àr för stort eller för litet.
Lars-Christer Andersson, generalsekreterare
| |
|
|
 |
Nominera till flygklubben - Ă
rets EldsjĂ€l 2026Â
För att stötta flygklubbarnas utmaning med att engagera medlemmarna i det ideella arbetet har AirBP och KSAK instiftat stipendier för Ă
rets EldsjÀl. Syfte Àr att för flygklubben underlÀtta och inspirera medlemmarna till ett ökat engagemang.
Det Ă€r Flygklubben som nominerar medlemmar utifrĂ„n personens engagemang och till en person som dessutom Ă€r en god förebild. Stipendiet kommer att delas ut varje Ă„r till en kille och en tjej som Ă€r max 35 Ă„r fyllda och medlem i en KSAK-ansluten flygklubb.Â
Vardera stipendiaten erhÄller 25 000 kr som delas ut till flygklubben dÀr personen Àr medlem. Stipendiaten kan ta ut motsvarande summa hos flygklubben, till exempel av flygtid, hjÀlp till ett flygcertifikat eller liknande till ett vÀrde av 25 000 kr.
Flygklubben kommer inom kort fĂ„ underlag för nominerings processen av en tjej och en kille ej Ă€ldre Ă€n 35 Ă„r. Â
Utdelning av stipendiet för 2026 Ă
rets EldsjĂ€l kommer att ta plats pĂ„ Motorflygkonferensen den 17 oktober.Â
HĂ„ll utkik i flygklubbsmejlen dĂ€r ni fĂ„r underlag för att lĂ€mna förlag pĂ„ stipendiater, nominering till kansliet senast torsdag den 17 september.Â
Tack till AirBP sÀger vi pÄ kansliet, ni gör skillnad för flygklubbarna!
PĂ„ bild Nicklas Plan (fd Danko) AirBP och Lars-Christer KSAK | | |  | Â
KSAK kommer att utföra 2 st marknadsundersökningar under hösten.
Vi kommer att utföra en marknadsundersökning för KSAK om hur klubbarna skolar men ocksÄ en för KSAB/Pilotshop om vad du som pilot föredrar för navigationshjÀlpmedel.
Till er som bedriver skolverksamhet!
Totalt i flygsverige tappar vi ca 100-150 cert per Är dÄ med stöttning av nya cert som uppgÄr till ca 100 om Äret. Dvs pÄ ett flygÄr Àr det Ärligen ca 200-250 cert som avvecklas.
Flygklubbarnas skolverksamhet
Vi kommer, pÄ ett ungefÀr, stÀlla samma frÄgor som vi gjorde 2024. Dels för att se om vi skolar mer eller mindre, har skolorna nya behov, har skolorna rÀtt antal flyglÀrare, behöver skolorna hjÀlp vid marknadsföring, vad Àr skolornas svagaste lÀnk etc.
Allt för att KSAK ska kunna bidra till ökat skolande. 2026 Ă„rs frĂ„gor kommer att bygga pĂ„ de frĂ„gor som vi gjorde 2024 men med ytterligare nĂ„gra tillĂ€gg. | |  | Â
Den andra marknadsundersökningen vi kommer att utföra Ă€r "Hur navigerar du och med vilka hjĂ€lpmedel?". Â
DÀr KSAB/Pilotshop Àr intresserade av vad du som pilot föredrar för navigationshjÀlpmedel.
Vad har du som pilot för behov och önskemÄl av navigations-utrustning /-hjÀlpmedel?
Levererar vi rÀtta verktyg för utbildning av navigering och för din egen navigering som PIC?
Som du vĂ€l kĂ€nner till minskar vi Ă„rligen i antalet piloter och flyglĂ€rare med en alltför brant nedĂ„tkurva (som bekant Ă€ven för flyglĂ€kare och mekaniker).  | |  | Â
VÀl kÀmpat brandflygare - brandflyget sÄ hÀr lÄngt
VĂ€l kĂ€mpat allesammans brandflygare med piloter och spanare!Â
SĂ„ hĂ€r lĂ„ngt pĂ„ sĂ€songen till och med 31 juli har ni som flyger under KSAK brandflygsavtal levererat knappt 500 uppdrag, omfattande drygt 1 000 timmar, med fler Ă€n 20 rapporterade brĂ€nder.Â
Det Àr nÀmnare 25 flygklubbar som opererar för 11 lÀnsstyrelser. Ni flygklubbar har erhÄllit av KSAK nÀrmare 4 000 0000 kr till och med juli mÄnad. De lÀn som har utmÀrkt sig med flest brandflygsuppdrag Àr Dalarnas, VÀrmlands, VÀstermanlands och Sörmlands lÀn. Vidare har ni hÄllit god flygsÀkerhet och inga allvarliga avvikelser Àr inrapporterade. Dock efterlyser vi som alltid fler rapporter i mindre och större avvikelser. TÀnk pÄ att ju fler vi Àr som fÄr ta del av misstag desto fler blir vi som inte gör om samma förfarande eller blir medveten om vad som kan hÀnda.
I tillĂ€gg till detta har en del av er flygklubbar flugit under FFKs avtal och sĂ€kert levererat lika mĂ„nga timmar.Â
En mer omfattande sammanstĂ€llning kommer att rapporteras nĂ€r sĂ€songen Ă€r till enda.Â
Tack för att ni kÀmpar pÄ med ert aldrig sinande och alltid ihÀrdiga ideella samhÀllsinsats!
Bild: Magnus Andersson frÄn Ludvika Flygklubb
 | |  |
NĂ€sta Motorflygchefskurs - februari 2027
Nu planerar vi för Motorflygchefskurs pÄ kansliet under februari mÄnad 2027 pÄ Kansliet i Alvik
NÀr; Lördag och söndag, 20-21 alternativt 27-28 februari
Var: KSAK kansliet, GustavslundsvÀgen 137, 5tr i Alvik, Stockholm med boende pÄ Scandic Hotell i Alvik
Kostnad: Kursavgiften Àr reducerad och kursen i sig Àr kostnadsfri, men för mat och logi för tvÄ nÀtter betalar den enskilde ett sjÀlvkostnadspris om ca 2 200-2 600 kr. Om rum ej utnyttjas reduceras priset för hotellvistelsen. För den som inte deltar i middag lördag kvÀll reduceras priset.
AnmÀlan: Görs till lars-christer@ksak.se
| | |  | | | |
Nytt för flygklubbens DTO
Under vÄren har som tidigare berÀttat Emil Sörqvist tagit över arbetet med KSAK:s mallar för Declared Training Organisations (DTO) frÄn Niklas Larsson, som var initiativtagaren till utvecklingen av DTO-mallarna. De har nu uppdaterats mot det senaste regelverket och finns tillgÀngliga pÄ KSAK:s hemsida. NÄgra av förÀndringarna Àr att det nu har tillkommit ett utbildningsprogram för integrerad PPL och mörkerutbildning. DÀr mörkerutbildningen lÀggs in som en del av utbildningsprogrammet mot PPL.
Vi vill ocksÄ informera om ett tillÀgg i utbildningsprogrammet gÀllande distansbaserad teoriutbildning. För att bedriva en distansbaserad teoriutbildning krÀvs moment av lÀrarledd undervisning. Dessa lektioner kan hÄllas digitalt, exempelvis via Teams, eller som fysiska lektioner. De kan hÄllas i grupp eller enskilt, beroende pÄ antalet elever som vid tillfÀllet genomför teoriutbildningen. Detta har tillkommit i de uppdaterade DTO-mallarna för distansbaserad teoriutbildning.
Utöver utbildningsprogrammet behöver DTO:et bygga upp en egen lektionsplan och ange vilka delar av syllabus som hÄlls som lÀrarledd undervisning. Moment som kan passa bra att bedriva som lÀrarledda Àr kartövningar, fÀrdplanering, radiotelefoni och nödprocedurer. Denna lektionsplan bifogas med utbildningsprogrammet vid inlÀmnandet av en ny eller uppdaterad DTO-deklaration.
Om du har frÄgor eller funderingar som rör DTO-mallen hjÀlper Emil gÀrna. För inloggning kontakta Ann pÄ kansliet.
E-mail: emil.sorqvist@hotmail.com | | |  |
LĂ€stips frĂ„n flygande doktorn i HĂ€sselby â Att flygaÂ
av Maria KĂŒchen
SĂ„ kommer hĂ€r mitt första tips om en poetisk bok. MissförstĂ„ mig inte â det Ă€r inte dikter det handlar om i ren mening, men en författare som Ă€r en hejare pĂ„ att fĂ„nga sjĂ€lva kĂ€nslan bakom flyg. Boken Ă€r mycket variationsrik, och tar upp allt frĂ„n segelflygets tjusning av att vara som en fĂ„gel och enbart med listighet och teknik ta vara pĂ„ energin frĂ„n varm kontra kall luft för att hĂ„lla sig dansande och svĂ€vande i luften â till att som stridspilot aktivera EBKn och vara snabbast, starkast och samtidigt kanske den mest ....Â
| | |
 |
VĂ€lkommen till en inspirerande dag för kvinnliga piloter och dig som Ă€r nyfiken pĂ„ flyg!Â
Kom till SUF lördagen den 5 september mellan
kl. 13.00 - 17.00. Swedish Ultraflyers bjuder in till
en dag fylld av gemenskap, inspiration och hÀrlig stÀmning.
Under dagen fÄr du lyssna pÄ en inspirerande förelÀsare, njuta av grillat och umgÄs med andra flygintresserade.
Ăr du sugen pĂ„ att sjĂ€lv prova att flyga?
Provlektion finns att förboka i samband med
din anmÀlan eller spontan bokas pÄ plats i mÄn
av tillgÀngliga tider.
Oavsett om du redan flyger eller bara funderar pĂ„Â
att ta steget Àr du varmt vÀlkommen! | | |  | Upprop för vÄr flyginfrastruktur - Var stÄr de politiska partierna?
Trafikslaget luftfart behöver vara tillgĂ€ngligt dygnet runt alla dagar om Ă„ret för det ideella allmĂ€nflyget â dĂ€rav ett öppet brev till vĂ„ra politiker!
HÀr kan du lÀsa hur vÄra politiska partier stÀller sig till vÄr flyginfrastruktur och de partier som vÀrnar om vÄr luftfart.
Klicka pÄ "LÀs mer", för att lÀsta vÄrt öppna brev till politikerna. NÀr de svarar kommer vi kontinuerligt att uppdatera sidan med deras svar.
Under tiden kan ni lÀsa hur politikerna stÀllde sig till vÄra frÄgor inför förra valet, 2022.
Detta Àr ett led i vÄrt kontinuerliga arbete med att försvara och bevara vÄr flyginfrastruktur för nödvÀndig tillgÀnglighet av utövande av vÄra verksamheter. Som bekant gÀller det inte bara klubbflyget utan allt flyg för vÄra drygt 230 flygplatser med tillhörande luftrum.
Har du frÄgor som du önskar ta upp, kontakta oss pÄ kansliet eller nÄgon i styrelsen. | | |  |
LĂ€rarlyftet och Trikelyftet pĂ„ Ă
lleberg helgen 4-6 september 2026
AnmĂ€l dig till Trikelyftet och till LĂ€rarlyftet pĂ„ Ă
lleberg helgen 4-6 september.
För LÀrarlyftet Àr syftet Àr att höja kompetensen och flygsÀkerheten för UL-Instruktörerna. Vi har en plats kvar.
Vi kommer ocksÄ att samma helg genomföra ett Trikelyftet som riktar sig till dig som kÀnner att du behöver förbÀttra dina fÀrdigheter för Trikeflygning. Flertalet platser finns.
AnmÀlan görs till Skolchefen christer@ksak.se.
BÄda dessa flygsÀkerhetskurser subventioneras av AFSR, Transportstyrelsen, tack sÀger vi pÄ KSAK.
Varmt vĂ€lkommen med din anmĂ€lan hĂ€lsar Skolchefen! | | |  |  | Â
AnmÀld dig till Motorflygkonferensen - lördag den 17 oktober
Vi ses lördag den 17 oktober pÄ Tekniska museet i Stockholm. Portarna öppnas kl. 10.00, konferensen startar kl. 11.00 och pÄgÄr fram till kl. 18.00 med efterföljande middag för den som önskar.
Alla Àr vÀlkomna till höstens stora flyghÀndelse dÀr vi kommer att ha ett fullmatat program till dig som Àr flygintresserad, oavsett vad du flyger eller om du flyger eller inte flyger. Det rÀcker lÄng med ett flygintresse.
InspirationsförelĂ€sare â en hjĂ€lte som förebild â hur att attrahera till att bli pilot
- Mitt liv som pilot och rymdfarare. Marcus Wandt frÄn SAAB berÀttar
- Flygvapnet â vĂ€rldens bĂ€sta flygutbildning eller hur att bli en flygvapenpilot. FM berĂ€ttar
- Hur att vare en ambitiös elev för att ta ett motorflygcertifikat. Patrik Bergman frÄn VÀstra GÀstrikes Flygklubb berÀttar
- Konsten om att utbilda piloter i klubbverksamhet. Jörgen Davidsson Skövde Motorflygklubb och ledamot i KSAK berÀttar
VÄr flyginfrastruktur, med bÀring pÄ flygsÀkerhet
- PreliminÀrt, Transportstyrelsen nÀrvarar med dels programpunkt för allmÀnflyget men ocksÄ vilka regler gÀller för ditt Medical?
- Flygmekaniker - ett framtidsyrke. Yonatan Goitom utbildningsansvarig pÄ Aircraft Academy of Sweden pÄ Arlanda
CivilhjÀlpflyget och samhÀllstjÀnster
FlygsÀkerhet
- Akronymer med bÀring pÄ flygsÀkerhet. Lars Sveding, flyglÀrare och trafikpilot samt ledamot i KSAK-DM
Det goda exemplet för flygklubbarna â Attrahera, Rekrytera och BibehĂ„lla medlemmar
- Kvinnor i allmÀnflyget och hur kan vi fÄ flera kvinnor till vÄra flygklubbar. Linda Höglund frÄn Swedish Ultraflyers berÀttar
Kort frÄn KSAK
- Vad gör KSAK för att fÄ vardagen bÀttre för allmÀnflygaren. Björn Rystedt, KSAK ordförande
Utdelning av medaljer och stipendier
- Marcus Wandt, Ă
rets Flygare 2024
- Peter Hellström, Ă
rets Flygare 2025
- Ă
rets EldsjÀl 2026, nomineras av flygklubbarna till en tjej och en kille, sponsrat av AirBP
IntresseanmĂ€lan, ej bindande, görs till Ann Swedberg ann@ksak.seÂ
Varmt vĂ€lkommen hĂ€lsar styrelsen och kansliet! | | |  | Â
Ăr det du som tar över spakarna pĂ„ Pilotshop?
I slutet av 2026 kommer vĂ„r nuvarande VD lĂ€mna över till ny ledare för KSAK medlemmarnas pilotbutik Pilotshop. Ăr det du?
PÄ Pilotshop levererar vi kundservice och produkter för alla som flyger, oavsett vad. Som VD för Pilotshop (KSAK Service AB) har du det yttersta ansvaret för att leda, utveckla och optimera organisationen till en konkurrenskraftig och affÀrsmÀssig aktör.
Vi tror att du haft en liknande roll eller tidigare drivit företag med erfarenhet av försÀljning, ekonomi, inköp och marknad. Vi Àr en liten organisation och du mÄste kunna ha överblick över bÄde helheten och detaljer. Och vara beredd pÄ att ibland packa en bestÀllning pÄ förmiddagen för att pÄ eftermiddagen driva förhandlingar med en leverantör.
Har du erfarenhet frÄn flygbranschen eller till och med har ett flygcertifikat Àr det meriterande.
Skicka din intresseanmÀlan senast mÄndag den 17 augusti som hanteras konfidentiellt till lars-christer@ksak.se
För frÄgor vÀnligen kontakta Björn Rystedt KSAB och KSAK styrelseordförande pÄ 070-831 21 19.
VÄrt utbud finner du pÄ: www.pilotshop.se  | |  |
Till dig som ska bli trafikflygare - Nu finns det tre statliga flygutbildningar
Sverige har fÄtt en betydligt starkare plattform för utbildning av framtidens trafikflygare. FrÄn hösten 2026 finns tre statligt finansierade utbildningar till trafikflygare, den sedan tidigare etablerade Trafikflyghögskolan, TFHS, i Ljungbyhed samt tvÄ nya YH-utbildningar hos Svensk Pilotutbildning i Lidköping och Green Flight Academy i SkellefteÄ. Det Àr en utveckling som KSAK ser mycket positivt pÄ.
Under lÄng tid har vÀgen till en professionell pilotkarriÀr för mÄnga inneburit en mycket stor privat investering. Att staten nu satsar pÄ fler finansierade utbildningsplatser innebÀr att möjligheten att bli trafikflygare i större utstrÀckning kan avgöras av lÀmplighet och motivation.
De tvÄ nya utbildningarna omfattar bÄda 500 YH-poÀng, motsvarande cirka 2,5 Ärs heltidsstudier, och Àr avgiftsfria för de studerande. Svensk Pilotutbildning genomför sin utbildning i Lidköping medan Green Flight Academy utbildar i SkellefteÄ. DÀrmed fÄr Sverige ocksÄ en större geografisk spridning av den statligt finansierade trafikflygarutbildningen.
Satsningen Àr viktig för betydligt fler Àn de blivande trafikflygarna.
Hela flygsverige behöver ÄtervÀxt
För allmÀnflyget Àr ÄtervÀxten en central framtidsfrÄga. Flygklubbar, flygskolor, mindre flygplatser och det kommersiella flyget Àr inte separata vÀrldar. MÄnga professionella piloter har tagit sina första steg inom allmÀnflyget och mÀnniskor rör sig kontinuerligt mellan flygets olika delar.
Fler mÀnniskor som fÄr möjlighet att utbilda sig till pilot stÀrker dÀrför den svenska flygkompetensen i stort. Det kan pÄ sikt ocksÄ bidra till fler instruktörer, mer verksamhet pÄ vÄra flygplatser och ett större intresse för flyg bland unga.
Samtidigt sker utbildningen i en tid dÄ flyget förÀndras snabbt. Green Flight Academy har exempelvis integrerat elektrisk flygning i sin utbildning och genomför grundlÀggande flygtrÀning med elflygplan. Nya framdrivningssystem, digitalisering och ett allt större fokus pÄ hÄllbarhet kommer att pÄverka morgondagens piloter och Sverige har goda möjligheter att ligga lÄngt fram i denna utveckling.
En investering i framtidens svenska flyg
Att Sverige nu har tre statligt finansierade vÀgar till trafikflygaryrket Àr dÀrför mer Àn en utbildningsfrÄga. Det Àr en investering i svensk flygkompetens. Flyget behöver nya piloter, nya instruktörer och nya entusiaster.
Tre statligt finansierade trafikflygarutbildningar ger fler mÀnniskor möjlighet att förverkliga drömmen om att bli pilot och ger samtidigt hela flygsverige bÀttre förutsÀttningar att vÀxa och utvecklas.
Bild pÄ Emil Sörqvist - en av de nya eleverna vid Svensk Pilotutbildning subventionerat av staten.
| | |
|
|
 | | Oavsett vad du har pĂ„ hjĂ€rtat, önskemĂ„l, förbĂ€ttringsĂ„tgĂ€rder eller bara vill snacka flyg.Â
Hör av dig â du Ă€r viktig för oss! Och glöm inte följa oss pĂ„ Facebook â KSAK Motorflyg.
Ann, Christer, Steve, Noui och Lars-Christer | | | | | | | | | | | |
|
|
|
