Få uppdaterade nyheter på ksak.se

Nr. 3 2025

Välkommen till gemensamt Regionmöte för Region Södra Norrland och Norra Norrland söndag 1 juni, kl. 13.00-16.00
Då regionmötet är hos Mellansels Flygklubb som ligger på gränsen till Norra Norrlands region
bjuder vi in samtliga medlemmar i båda regionerna.
Ett program presenteras innan mötet.
Har du önskemål eller frågor kan du skicka dem på e-post till karl.erik@backwall.se

Intresseanmälan skickas till lars-christer@ksak.se senast onsdag den 28 maj.

Lärarlyftet 2-4 maj på Ålleberg.
Vi hade 13 deltagare och 5 utbildare under helgen.
Det var väldigt lyckat, dock var det lite väl kallt och blåsigt.

Anmäl dig till Ungdomsflyglägret vecka 27.
Det går av stapeln mellan Lördag den 28 juni till söndag 6 juli på Ålleberg. Välkommen till ditt livs äventyr!

Intresseanmälan för 2025 års Ungdomsflygläger skickas till Lars-Christer Andersson; lars-christer@ksak.se, har du frågor, funderingar eller önskemål ring 076-131 46 46.

 
EASA stärker regler för Medical
Den 13 februari 2025 trädde ändringar av kommissionens (EU) förordning 1178/2011 i full kraft på det flygmedicinska området.

Det innebär din flygläkare kräver efter en viss ålder att du måste  mäta blodfetter (kolesterol; totalt, HDL, och LDL) före din förnyelse av medical. Stäm av med läkare för att du inte ska fastna i remissträsket och låta hela sommaren gå utan att få flyga.

Då Transportstyrelsen utvärderar möjliga undantag/lättnader och dessutom jobbar för förtydligande för hur vi piloter ska förhålla oss till de nya föreskrifterna, inte minst vad som gäller för våra flygläkare så hänvisar TS tillsvidare till Transportstyrelsen. KSAK återkommer så snart TS har gett ytterligare besked med ett förtydligande i fråga. 

Såklart verkar KSAK fortsatt för lättnader för flygläkarna, inte minst för lägre avgifter till TS och för att ned trösklarna för att vi ska få fler flygläkare. Idag försvinner de i en rasande fart, på samma sätt som våra tekniker för kolvmotorflygplan. Vår akilleshäl är inte bara infrastruktur, flygplatser, luftrum och drivmedel...

 
Riksdagsseminarium på Regeringskansliet - ett bra möte!
Transportföretagen Flyg med Victoria Barrsäter tog torsdag den 24 april med KSAK och Aeroklubben i Göteborg (specifikt för att rädda Säve flygplats) för att deltaga i ett Riksdagsseminarium för samhällsvikt flyg. I första hand handlade seminariet om kommersiellt samhällsflyg.

Nedlagd infrastruktur kommer aldrig att återuppstå! För KSAK resulterade seminariet i nya kontakter och ett kommande arbetsmöte med företrädare för Transportrådet.

Som bekant behöver vi i det ideella allmänflyget fortsatt kämpa med att lyfta och försvara våra behov för infrastruktur, flygplatser, luftrum och drivmedel. Det kommersiella flyget kommer inte "rädda" våra 250 väl behövda flygplatser heller inte säkerställa att vi har en fullgod omfattning av svensk pilotutbildning. Allmänflyget är motorn i Svensk luftfart.

KSAK har under första kvartalet 2025 haft flertalet goda möten med regeringskansliet där vi ser en mycket positivt inställning till att värna om Sverige infrastruktur för luftfart, oavsett kategori av luftfart. Nu är utmaningen att få samma gehör i Kommunal- och Regionalnivå.

På bild bla företrädare från MSB, Trafikverket, Storm Heliworks, BAM, Örebro Flygplats, BT POS Luft/Svenska Regional Flygplatser och Måns från Aeroklubben i Göteborg.

 
Vårens sista föredraget för KSAK-DM - Gripen E
Klas Petersson, före detta militärattaché och officerare i Svenska Flygvapnet som nu jobbar som rådgivare åt SAAB, berättade om Gripen E - förmåga, bakgrund och allmän uppdatering. Detta var ett av få föredrag som ej filmades, på begäran, så tyvärr går detta inte att se i efterhand. Men Tekniska Museet var välbesökt denna kväll.

Arizona Airport skrotar landningsavgifter för lätta flygplan
Kommunfullmäktige i Safford röstade för att ta bort landningsavgifterna för lätta flygplan, i syfte att skapa en mer välkomnande miljö för piloter inom allmänflyget...

Eskilstuna flygplats är viktig för blåljustransporter
Här tar Julia, 30, emot patienten – på Eskilstuna flygplats
Eskilstuna flygplats är viktig för både sjukvårdens och polisens flygtransporter.
Patienter förs till och från Mälarsjukhuset och ambulansflyg utför brådskande transporter av organ i samband med transplantationer.
Både polis- och ambulanshelikoptrar mellanlandar ofta i Eskilstuna för att tanka. 

MLA flying in Europe updated
A new version of MLA flying in Europe is published. You will find it on the webpage as usual.
Please review the information for your country and report any errors or updates.

Boka in lördagen den 11 oktober för årets Motorflygkonferens på Tekniska museet i Stockholm. Den vill du inte missa!
Ett preliminärt program presenteras senare i vår. Om du undrar hur det har varit på de tidigare Motorflygkonferenserna så hittar du dem genom att klicka på knappen "Läs mer" nedan. 

KSAKs nya hemsida är nu publicerad
Vi har nu lanserat KSAKs nya hemsida och tyvärr har vi lite problem med vissa länkar och dokument som inte följde med till den nya sida. Om du upptäcker något som inte fungerar eller saknas, tveka inte med att höra av dig till Kansliet så vi kan åtgärda det. 
Det gör du med ett mejl till ann@ksak.se

 
Transportstyrelsen önskar svar på "Frågor rörande PPR"
Tyck till om PPR – ditt svar är viktigt.
I samband med SHK:s utredning av den tragiska olyckan i Arkösund med HA-BNS då två mycket erfarna kommersiella piloter omkom utfärdade SHK följande rekommendationer:

Transportstyrelsen rekommenderas att:
1. Inom ramen för sin tillsyn av flygplatser verka för att en gemensam standard används för hur PPR beskrivs i AIP
2. Analysera hur flygplatsernas tillgänglighet begränsas av PPR och hur det påverkar flygsäkerheten
3. Förtydliga flygkontrolltjänstens fraseologi angående en flygplats tillgänglighet när ATS är öppen eller stängd 

För att omhänderta rekommendation 2 har vi/TS utformat tre frågor som vi skulle vilja ställa till piloter inom allmänflyget. Vi/TS är tacksamma för svar från dig som är aktiv pilot inom privatflyget. 

Frågor att svara på:
1. Hur anser du att flygsäkerheten påverkas av PPR?
2. Vad bör Transportstyrelsen göra för att påverka och styra informationen som står i AIP om PPR, är den bra idag, och anser du att informationen i AIP är formulerad så att du känner dig trygg att flyga till flygplatser med PPR
3. Hur känner du inför att deklarera NÖD med avsikt att landa på en flygplats som har upprättat PPR?
4. Är det något ytterligare du önskar lägga till i fråga om PPR 

Ditt svar lämnar du till lars-christer@ksak.se vartefter vi sammanställer anonymt samtliga svar till Transportstyrelsen för deras fortsatta utredning i fråga om PPR.

Ditt svar är viktigt för allmänflyget!

Till sist tack till Transportstyrelsen för möjligheten att vi flygare får svara på era frågor. Hälsar vännerna på kansliet.

Hyr klubbhuset i Siljansnäs
Funderar du på att åka bort för lite ledighet, boka då vår fina stuga som har 8 bäddar, kyl/frys, stor kaffebryggare, diskmaskin, braskamin och TV.
I badrummet finns även tvättmaskin, torkskåp, och bastu. Plattan är även uppdaterad för 2-3 flygplan. 
Stugan är just nu ledig följande veckor:
Juni: v24, v25
Juli: v30
Augusti: v33, v34, v35

Sätt press på Swedavia för att återetablera allmänflyget på Bromma och Landvetter!
Dan Wimund från Stockholms Flygklubb och lobbyist för flygplatser med politisk bakgrund samlade FFK, AOPA och KSAK till ett mycket bra möte på Regeringskansliet onsdag den 23 april. Dan är en av våra medlemmar som alltid arbetar för vår välbehövda infrastruktur av flygplatser. Då inte bra för Bromma Flygplats.

Vi träffade KDs gruppledare och KDs talesperson trafikfrågor tillika ledamot i trafikrådet. Syftet med mötet var för att delge om hur det ideella allmänflyget behöver bruka samtliga flygplatser. Som bekant behöver vi samtliga ca 250 flygplatser, inte 10, inte 30. 

Vidare var budskapet att ställa krav på Swedavia för att släppa in det ideella allmänflyget på deras flygplatser, först och främst för Bromma och Landvetter.

Hjälp oss att sätta krav på Swedavia för att säkerställa allmänflygets rätt till infrastruktur! Det gör du genom att berätta för oss om du har fått något avslag av Swedavia. Om du med din flygklubb, verkstad, flygskola eller annan flygverksamhet har fått avslag av Swedavia för att etablera flygverksamhet på deras flygplats, vänligen återkoppla till lars-christer@ksak.se eller på telefon 076-1314646

Tack Dan för att du arrangerade ett mycket bra möte och dessutom tog med dig några av företrädarna för allmänflyget.

På bild de politiska tjänstemännen från KD, Dan W Stockholms FK (mötesarrangör), Hans S och Lars-Göran J FFK och Johan H AOPA samt GS KSAK. 

Trollhättan-Vänersborgs flygplats (ESGT) byter namn
Trollhättan-Vänersborgs flygplats (ESGT) den 7 augusti 2025 att byta sitt officiella namn till GÖTEBORG/Stallbacka flygplats. Datumet sammanfaller med publiceringsdag i AIP enligt AIRAC-cykel.
Förutom namnbytet, kommer även flygplatsens kontrollzon att samtidigt byta namn till Stallbacka CTR, samt namn på tornfrekvens till Stallbacka TWR. ICAO-koden ESGT förblir oförändrad.

Välkommen till gemensamt flyglärarseminarium lördag och söndag 29-30 november 2025
Flygutbildarföreningen bjuder in till flyglärar-seminarium för samtliga kategorier av flyglärare oavsett luftfartygskategori eller flygcertifikat. Tillsammans träffas vi samtliga flyglärare för motor-, segel-, ballong- och ultralätta flygcertifikat, där vi gör gemensam sak för våra kravställda flyglärarseminarier. Seminariet inleds med en gemensam dag för samtliga flyglärare, där vi fokuserar på frågor som berör hela flyglärarkåren. Under dag två delas deltagarna in efter sina respektive utbildningskategorier för mer specifika diskussioner och utbildningsmoment...

KMK Bjuder in till Asadon på Högböte den 6 juni 2025
För dig som sjöflyger och eller har båt och bor i Stockholmsområdet. I år infaller Sveriges nationaldag på en fredag och då passar det bra att vi kör Asadon på nationaldagen. I tillägg till detta så fyller KMK 110 år i år. 
För att fira både Sverige och KMK tänker vi satsa lite extra i år med en jubileumsmeny från vildmarksnästet i Idre. Det blir välkomstbubbel och tilltugg på bryggan innan middagen. Vi hälsar DJ Otto välkommen tillbaka till Högböte.   
Under lördagen den 7 juni är planen att Sjöräddningen från Möja kommer till Högböte och visar upp sin räddningsbåt samt berättar lite om sin verksamhet för våra medlemmar (med reservation att de har pågående sjöräddningsuppdrag).  

Varmt välkomna till en helg på Högböte ni inte vill missa!  

Högbötekommittén    
För program och anmälan klicka på knappen.

Sanna Hedin – Konstflygare från Sverige
Hon var på EM i Rumänien i 2024 som första kvinna någonsin att delta i internationell konstflygtävling från Skandinavien men hon är inte på väg till VM i år.
Det kommer att bli internationell satsning igen inom några år men 2025 är hon hemma i norden.

Sanna kommer att flyga SM i Uppsala, eventuellt Finska mästerskapen utom tävlan i Halli, samt Nordiska Mästerskapen i Elverum i Norge. 

Roskilde Airshow och Ljungbyhed Fly´n ride samt Växjö flygdag är inplanerat än så länge om man vill komma och se henne flyga och säga hej!
Man kan även följa Sanna på Instagram; sanna_hedin
där hon publicerar emellanåt när något är på gång. 

Lästips från flygande doktorn i Hässelby
Vi har börjat med lite lästips. Du ser dem här i nyhetsbrevet och på hemsidan. 

Haveriet - Eneroth, Bonniers förlag 2014 (foto från förlaget)

Eneroth har gjort ett hästjobb med research inför en djupt gripande bok om vårt svenska flygvapens utveckling - och det finns gott om referenser för den som vill fördjupa sig i något av kapitlen. Även om man vill sträckläsa av fascination så måste man ta den i stycken för att smälta det omfångsrika innehållet och innebörden. Här får läsaren ta del av människoödena omkring de flertaliga haverier som skett, och även analyser om varför och hur de skett. Visst brukar vi väl alla läsa havkom-rapporter, men här får man dessutom ta del av vilka runt omkring som drabbades, och hur - ögonvittnesbeskrivningar och detaljer som annars aldrig kommer upp till ytan. Fenomenal lay-out och bilder med förklarande bildtexter. 

Ledord: flyghistoria, flygteknik, personbeskrivningar

Finns att köpa på KSAK Pilotshop