Få uppdaterade nyheter på ksak.se

Nr. 6 2024

Kom till Motorflygkonferensen lördagen 5 oktober
Har du inte bokat in datumet och skicka din anmälan till ann@ksak.se är det hög tid nu.
Motorflygkonferensen genomförs på Tekniska museet lördag den 5 oktober. Här finner du Programmet för den 5 oktober.

Motorflygkonferensen är för flygintresserade, piloter och medlemmar. Alla som är intresserad av flyg är välkomna, oavsett du är ansluten till KSAK eller inte! 
Varmt välkommen önskar Styrelsen och Kansliet!

Gävlebygdens flygklubb gör skillnad för allmänflyget – namninsamlingen går bra
Flygklubben har över tid arbetat hårt för namninsamling för bevarande av flygplatsen. Från i början av augusti till september har flygklubben i Gävle Kommun fått drygt 4 000 namnunderskrifter för att driva igenom en folkomröstning för att bevara Gävle flygplats. I och med Kommunfullmäktiges beslut om nedläggning försätter kampen. Nu kommer flygklubben och KSAK överklaga Kommunens beslut vilket görs före 10 oktober. Arbetsinsatserna fortgår med tillförsikt för att bevara flygplatsen, vid ett tidigare liknande beslut av Kommunen lyckades man att häva beslut om nedläggning 2016. Så här långt, väl kämpat av flygklubben med dess medlemmar.

Välkommen till Ungdomsflyglägret 2025
Nu är anmälan till Ungdomsflyglägret 2025 öppen.
Är du intresserad? Skicka in din intresseanmälan redan idag till lars-christer@ksak.se.eller om du har frågor och funderingar.

Kursen genomförs den 20 juli –  27 juli 2023, v30. Ungdomsflyglägret 2024 som genomfördes tillsammans med Segelflyget tog plats sista veckan i juli med 11 ungdomar mellan 16-22 år på Ålleberg. Kursen är ett internat med 7 flygpass med segelflygplan och 7 pass på UL-flygplan.

Klicka här för att se bilder från årets läger på "GILLA FLYG"

Nya föreskrifter och allmänna råd om amatörbyggnad av luftfartyg
Bra att känna till. Transportstyrelsen har beslutat om nya föreskrifter och allmänna råd om amatörbyggnad av luftfartyg, TSFS 2024:55 träder i kraft 1 oktober. 

Välkommen till vårt årliga
UL-Flyglärarseminarie 16–17 november
Du som är UL-instruktör anmäl dig till UL-Flyglärarseminariet helgen den 16–17 november på följande adress: skolchef@ksak.se
UL-Flyglärarseminariet genomförs av KSAK och på Scandic hotell i Alvik, Stockholm. Väl mött!

EM i Konstflygning i Rumänien 2024
Rumänien var i år värd för EM i Aerobatics i två klasser, Advanced och Intermediate. Rumänien kan tyckas vara en udda plats, men Rumänien är en ledande nation i konstflygning med en flygklubb som är verksam på 14 flygfält och som har ca 600 anställda inom klubben. I Advanced hade Rumänien 5 deltagare av totalt 19. Sverige representerades av Sanna Hedin som ferryflög sin Extra 300 hela vägen från Sverige. Sami och Sanna delade flygplan. Att få med två personer... Vi tackar artikelförfattaren Pekka Havbrandt

 Foto:SVT

Skriv på för bevarandet av Bromma Flygplats
Bromma Flygplats är inte stockholmarnas flygplats, det är hela Sveriges flygplats! Inte minst är Bromma en motor och drivkraft för hela Sveriges flyg, privatflyg, businessjet, samhällsnyttig luftfart och så klart, passagerare till och från Stockholm, till och från Sverige, till och från hela Världen. Arlanda med Swedavia kommer aldrig att välkomna något annat än större passagerarflyg. Våra flygplatser, samtliga regional och kommunala flygplatser, närmare 40 st behöver Bromma vilket i sin tur borgar för vi i allmänflyget kan fortsatt verka i ett tillgängligt lufthav.

Bromma behöver bevaras, nedlagd infrastruktur kommer aldrig att återuppstå. Därför ber vi om allas hjälp för ett allmänt upprop och signering av "bevara Bromma - en nationell riksangelägenhet". Skriv under med ditt namn på följande länk: https://www.openpetition.eu/se/ytqgp

Vi ber om din underskrift för ett upprop om att behålla Bromma, följ länken. Så snart vi har fått namninsamlingen lämnar vi över vårt krav på att behålla Bromma flygplats till Regeringskansliet. Tack för din medverkan, du gör skillnad för allmänflyget, i hela Sverige.

Ps. Om det är en fråga om lönsamhet kan säkert ACR ta över driften av Bromma. Vi är övertygade om att ACR omgående får en ekonomisk bärighet och ett fullgott täckningsbidrag för driften. Ds.

Södra Norrlands regionmöte söndag 29 september
Samtliga medlemmar är välkomna oavsett vilken region eller roll du har i klubben. Mötet sker via Teams den 29/9 kl. 19:00-20:30. På agendan är det viktigast att få ta del av era utmaningar och goda exempel och inte minst svarar på frågor,  högt och lågt. Så snart du har anmält dig till lars-christer@ksak.se skickas en länk till mötet. 

Thomas Malmer regionföreträdare tillika ledamot och Lars-Christer/GS hälsar välkommen.
Vi ses på Teams!

Hartbreakes artikel om elflyg och elflygproduktion
För dig som ännu inte har sett fantsikt bra och många artiklar om svenskt flygs innovativt, det är inte bara SAAB och Blackwing som levererar, se till

⭕Svenska elflyget visas upp: ”En mycket viktig milstolpe”. Heart Aerospace har byggt sin första fullskaliga prototyp och flyttar samtidigt fram starten för ett elhybridplan i verklig trafik till 2029. Verksamheten bränner pengar, men det finns stöd hos investerarna. ”Efter vår B-runda är det fler som vill komma in”, säger styrelseordförande John S Slattery. Milstolpe för svenskt elflyg – men passagerartrafiken dröjer (di.se)

⭕Sveriges Infrastrukturminister, Andreas Carlson kommer till @heartaerospace Hangar Dag.
Läs mer på Instragram 

⭕Läs hela artikeln om: Svenska elflygplanet som ska lyfta i öknen i USA

Del 2. Följ med när Anton Axellie gör sin första Lång-navigeringsrunda Örebro Karlstad.
Håll utkik efter nästa nyhetsbrev för där kommer fortsättningen. Tar Anton sitt flygcert?

Allmänt upprop - Svara på TS remiss om nya avgifter!
Vi vill göra var och en uppmärksam på att TS kommer med nya avgifter. I detta fall ser vi ett behov av att sänka avgifter för bemannade luftfartyg och det som berör densamma i förhållandet till obemannade luftfartyg. TS har stora sparkrav i sin organisation vilket så klart påverkar avgifterna. Det i sig kan vi förstå men förhållandet mellan de olika luftfartygskategorierna och omfattningen av avgiftshöjningen är inte försvarbar. 

Önskar du ta del av KSAKs remissvar vänligen kontakta lars-christer@ksak.se 

Undersökning Flygskolor - hur ska vi få fler piloter?
Vi på KSAK jobbar för att kartlägga våra rekryteringsbehov för piloter och medlemmar, i första hand gäller det nu pilotutbildning och i förlängning fler medlemmar till flygklubben.

Vi har över tid noterat en vikande trend av utbildning av piloter (PPL/LAPL/UL), både till antal personer, men också till antal skoltimmar, varför vi uppskattar om ni kan ge besked på nedan frågor. Att fylla i enkäten förmodar vi tar maximalt 5 minuter. Ditt svar uppskattas stort, om möjligt senast 30 september.

Nu har vi blivit en till i Pilotshop 
Vi på KSAK hälsa vår nye kollega Samet varmt välkommen till Pilotshop!
Hej kära kunder, Jag heter Samet Bhatti och jag är den nya säljaren på KSAB. Med en bakgrund inom försäljning och en stor passion för flygning, ser jag fram emot att få arbeta med er och hjälpa er på bästa sätt. Jag har ett flygcertifikat PPL och IFR med 187 flygtimmar i bagaget. Jag har haft nöjet att flyga både Piper Warrior PA-28 och Cessna 172 med glass cockpit. Denna erfarenhet ger mig en djup förståelse för våra produkter och era behov som piloter och flygentusiaster.
Ser fram emot att få lära känna dej och din verksamhet. Tveka inte att ta kontakt med mig om du har några frågor eller vill veta mer om våra produkter. Du når mig på 08-764 60 80
Vänliga hälsningar, Samet Bhatti

Är du säker? Om inte köp dig en PLB
Endast för KSAK:s medlemmar, KSAB förlänger erbjudandet till att gälla hela oktober. Du har möjlighet att göra ett riktigt klipp när du köper en PLB ResQLink 400 eller 410 RLS. Priset för modellen 400 är nu endast 2950 kr (ord. pris 4420 kr) och för 410 RLS är priset 3100 kr (ord. pris 4740 kr). Batteritiden på dessa PLB räcker till 2027. Rabatten hanterar vi manuellt i efterhand så den syns inte i webbshoppen. Erbjudandet gäller till och med 30 oktober eller så långt lagret räcker. Ange KSAK-medlem i meddelandefältet när du beställer.