Kul att ses på Motorflygkonferensen!
Efter några års uppehåll var det åter dags för ett efterlängtat evenemang, Motorflygkonferensen. Du som hade möjlighet att närvara vid Motorflygkonferensen, stort tack för att du bidrog till trevlig stämning och medskick till att göra att vi får ett bättre allmänflyg. Presentationer och inspelning från konferensen hittar du på ksak.se och mer i kommande nummer av Pilot Briefing.
Remisser för bevarande och lättnader av vår infrastruktur
Vi har svarat på ett flertal remisser under hösten, bland annat för LFV nedläggning av VOR-stationer, vilket KSAK anser bör bevaras och till Transportstyrelsen remiss föreskrifter och allmänna råd för obemannade luftfartygssystem, UAS. Vi ser avsaknad av förhållandet mellan bemannade luftfartyg och obemannade luftfartyg samt att våra bemannande luftfartyg inte är inkluderade UAS luften. Det kanske så det kommer att bli men vi ser i alla fall en risk.
Skrivelser för att bevara vår infrastruktur och mer akut för att rädda Säve-, Skövde- och Gävle flygplats är skickat till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, minister för infrastruktur och till Försvarsdepartementet, ministern för civilt försvar.
Ett luftrumsmöte med Transportstyrelsen tog plats för att diskutera hur att vi tillsammans med allmänflyget ska motverka det ökade luftrumsintrången. Tillsammans med Transportstyrelsen är vi eniga om behovet av utökad och förbättrad information om vad, var och när begränsat luftrum gäller. Vi ser också behov av mer lättillgänglig information och användarvänliga verktyg för att piloten på ett enklare sätt ska kunna ta del av luftrummets begränsningar. Som bekant är det hos LFV det inte helt enkelt att få fram rätt information om vad som gäller. Vidare ser vi också en utmaning om hur vi piloter ska hantera de alltmer förkommande snabbt uppkomna R-områdena.
För dig som har önskemål, frågor eller synpunkter, inget är för litet eller för stort, välkommen att kontakta oss.
Lars-Christer Andersson generalsekreterare | |
|
|
 |
Tack för att du kom och gjorde skillnad på Motorflygkonferensen!
Kul att ses på Motorflygkonferensen, mycket uppskattat. Stort tack för att du bidrog till trevlig stämning och medskick till ett bättre allmänflyg.
Sammantaget var vi tillsammans med föreläsare drygt 80 personer. Detta gav mersmak, nu utvärderar vi och laddar om för en ny Motorflygkonferens nästa år.
Mer om Motorflygkonferensen kan du läsa i kommande nummer av Pilot Briefing, nr 3, 2023.
Har du synpunkter och eller önskemål vänligen kontakta lars-christer@ksak.se.
Respektive föreläsares presentationer finner du på hemsidan, ksak.se | | |  |
Hur gick det för brandflyget säsongen 2023?
50 flygklubbar opererade på 34 slingor som indikerar på att säsongens brandflyg uppgick till drygt 3 000 timmar.
Under juni flögs det bara i Region Syd 1 637,6 timmar. Därefter har vi knappt flugit något alls i förhållande till rekordmånaden i juni.
Som jämförelse uppgick totaltiden för 2022 års skogsbrandsbevakning ca 2 450 timmar. | |  |
Rapport från AERO Friedrichshafen 2023
Hur var årets mässa? Vad var nytt? En exposé över mässan med tonvikt på det väsentligaste av intresse för motorflygare.
Rolf Björkman har besökt denna Europas största allmänflygmässa nästan varje år sedan dess ursprung. | | |  |
KSAK-DM Föredrag med Andreas Bengtsson från LFV.
Andreas Bengtsson höll föredrag på Tekniska Museet om "Flygning runt lokal flygplats. Ett mycket uppskattat föredrag, med många frågor från åhörarna.
Andreas Bengtsson har arbetat som flygledare sen 2011. Först på Norrbottens flygflottilj, F21, och sedan 2015 vid Bromma flygplats. Under åren har han också tjänstgjort på Försvarsmaktens flygbaser, som reservofficer, och arbetat med utbildning av Försvarsmaktens flygledare vid flygledarskolan i Halmstad. | | |  |
E.O Rosenbergs Minnesfond
Vet du någon som funderar på att ta flygcert eller vidareutbilda sig inom segel- och motorflyg, men känner att de inte riktigt har all finansiering klar.
Då kan ni söka bidrag från Rosenbergs minnesfond.
Detta stipendium kan sökas för såväl grundutbildning som vidareutbildning inom segel- och motorflyg.
Alla kan ansöka om stipendium och sedan är det upp till styrelsen att besluta om vilka stipendiaterna blir. | |
 |
Carl XVI Gustav firade 50 år på tronen i år
I år firar, vår beskyddare, H.M. Konungen 50 år som Sveriges statschef. Kungen uppsteg på tronen den 15 september 1973. | |  |
Till KSAK anslutna flygklubbar som har DTO för mörkerutbildning
KSAK har nu uppdaterat träningsprogrammet för mörkerutbildning som finns i vår DTO-mall, ksak.se. Därför är det mycket viktigt att ni som bedriver mörkerutbildning går in och skapar en ny deklaration för att ta del av den senaste versionen. Följande är uppdaterat:
- Förtydligat att utbildningen måste genomföras inom 6 månader
- Uppdaterad syllabus för teoridelen
- Uppdaterat länkar och referensmaterial
- Förtydligat att i mål för övning 6 att det är minst 5 landningar
Vi jobbar på med att hålla vår mall uppdaterad med de senaste ändringarna i Part-FCL och uppskattar givetvis er återkoppling om ni får synpunkter på en verksamhetskontroll eller om ni upptäcker något fel i mallen. Vi återkommer när/om vi gör fler ändringar.
Hälsningar från Niklas Larssson, sakkunig i KSAK | | |  |
UL-Instruktör seminarium 11–12 november 2023
Är du UL-Instruktör hälsas du välkommen till höstens flyglärarseminarium, som vi kör från Scandic hotell i Alvik, lördag 11 till söndag 12 november.
För anmälan, frågor eller önskemål om innehåll, skicka ett mejl till skolchef@ksak.se eller ring Christer Harju på 070-305 74 00
Väl mött! | | |  |
Östra regionmöte - Tekniska Högskolans Flygklubb
Regionmötet föll väl ut hos Tekniska Högskolans Flygklubb på Skå-Edeby lördag den 9 september. Vi var ett 10-talet medverkande som representerades av 6 flygklubbar.
Som alltid är våra regionmöten av största vikt för kansliet, det är du som medlem som gör skillnad och det är dig vi vill träffa. Till kansliet fick vi rapport från klubbarna i regionen om indikation på att flygplanstidsuttaget kan bli något lägre för 2023 jämfört med 2022. Här gäller det att hålla i flygtidsuttaget för att på sikt inte tappa er medlemmar. Vi noterar också sedan tidigare, att desto mer vi flyger desto säkrare blir vi som piloter.
Ett glädjande besked lämnade Michael Blomquist från Skå-Edeby flygplatsförening, som presenterade kort om verksamheten och att du som kommer flygandes är mer än välkommen att landa.
Flygfältet har bra kollektivtrafik till Stockholm och närhet till boende intill flygplatsen. Inte minst ett bra gräsfält med tillgång av 100LL och 91/96. För besök vänligen kontakta Michael Blomqvist på 070-699 12 20.
Inom kort kommer minnesanteckningarna att publiceras på ksak.se och skickas ut till flygklubbarna. | |
|
|
Oavsett vad du har på hjärtat, önskemål, förbättringsåtgärder eller bara vill snacka flyg.
Hör av dig – du är viktig för oss! Och glöm inte följa oss på Facebook – KSAK Motorflyg.
Bästa hälsningar från kansliet!
Ann, Christer, Steve och Lars-Christer | | | | | | | | |
|
|
|
