FÄ uppdaterade nyheter pÄ ksak.se

 
 

Nr. 7 2022

 
KSAK Logga

KSAK NYHETSBREV

 

KONTAKTA OSS          KOMMANDE EVENEMANG       SUNNY SWIFT          HYR KSAK-HUSET

 

 

Hösten en hÀrlig tid för oss pÄ kansliet!

PÄ hösten har vi som oftast mest roligt, det Àr dÄ vi fÄr trÀffa er alla medlemmar pÄ vÄra regionmöten. Kanske KSAK:s viktigaste möten. Vi kommer att som vanligt genomföra UL-flyglÀrarseminarier och  Besiktningsmansmöten vilket Àr mycket uppskattat. Vi har Àven vÄra avstÀmningsmöten med klubbarna och lÀnsstyrelserna för skogsbrandsbevakningssÀsongen. Kort och gott, hösten Àr en bra period för oss att trÀffa er och dÄ pÄ riktigt.

Vi kommer att fortsÀtta lobba och verka för vÄr infrastruktur, ett arbete som vi aldrig kan upphöra med.

För dig som har önskemÄl, frÄgor eller synpunkter, inget Àr för litet eller för stort, vÀlkommen att kontakta oss.

Andersson generalsekreterare

 
 

 

Brev till Infrastrukturdepartementet - utredning Nationella Flygplatser

KSAK har i dagarna lÀmnat in framstÀllan till Infrastrukturdepartementets utredning av Nationella Flygplatser.

I vÄr tidigare framstÀllan till Arlandautredningen har vi fastslagit att Nationella Flygplatser hÀnger starkt ihop med och Àr beroende av att det finns en flygplats i Storstockholmsregionen. En flygplats i Storstockholmsregionen Àr helt avgörande för hela landets mobilitet.

Som vi alla vet Àr det ett mÄste för allmÀnflyget att infrastrukturen (flygplatser, luftrum och brÀnsle) fungerar över hela Sverige. DÄ gÀller det att behÄlla och utveckla de större och mindre flygplatserna och inte avveckla.

Brevet Àr framtaget tillsammans med nÄgra av vÄra medlemmar som har specialkompetens i frÄga. Tack för ett bra samarbete. 

 

LĂ€s mer
 
 

 

Svenska Regionala Flygplatser (SRF) har genomfört sin elflygsturné i mellersta Sverige.

Elflygsturnén ingÄr i projektet Grön flygplats som Àr ett omfattande klimatarbete som pÄgÄr vid vÄra regionala flygplatser. 

Med pÄ Elfygsturnén var ocksÄ David Hild, VD för Fly Greenfund, som beskrev det pÄgÄende klimatarbete som hela flygbranschen genomför. Inte bara om elektrifieringen utan om övergÄngen till fossilfritt brÀnsle och om framtidens vÀtgasflyg.

 

LĂ€s mer
 
 
MÄnga bollar i luften

 

Ny fraseologi Àr pÄ gÄng...

Vi tackar Peder Sandström som jobbar pÄ AFIS i Kramfors och tillika UL-instruktör för detta viktiga "heads up".

Det flaggas för att en ny fraseologi kommer att trÀda i kraft den 1 december 2022, frÀmst för flygning i TIZ/TIA.

Det Àr en ny EASA-förordning som TS har svÄrt att Àndra nationellt, trots protester frÄn berörda flygplatser. Som kansliet förstÄr verkar endast flygplatserna reagerat pÄ Àndringsförordningen. Vi pÄ kansliet har missat remissen om Àndring av TSFS 2019:36 som Àven borde kommit brukarna tillhanda.

För AFIS kommer Ă€ndringen betyda att trafikledningen inte lĂ€ngre fĂ„r föreslĂ„ nĂ„gonting till piloten, varken bana eller VFR vĂ€ntlĂ€gen. Ej heller kommer AFIS fĂ„ meddela ”banan fri” utan istĂ€llet komma att sĂ€ga ”ingen rapporterad trafik bana XX”. Detta kan bli rörigt i etern om mĂ„nga flygplan finns luften och i trafikvarvet dĂ„ frasen ”ingen rapporterad trafik
” kommer att blandas med att trafikinformation för ankommande trafik. Kort och gott ett möjligt flygsĂ€kerhetsproblem Ă€r under upptĂ„gande. 

Chansen finns, om Àn vÀldigt liten, att TS genom en ALT-MOC kan fÄ behÄlla delar av vÄr nuvarande fraseologi. Men dÀr ska vi inte hoppas pÄ för mycket.

 

LÀs mer hÀr
 

 

Hur gÄr det med ersÀttning av 100LL

Ett steg i rÀtt riktning! Nu har Àntligen FAA godkÀnt GAMI Unleaded Avgas för utprovning av 100UL.  

LĂ€s mer
 
 
 

Brandflyget - preliminÀr rapport sÀsongen 2022

Nu har sÀsongen tagit slut för Ärets skogsbrandsbevakning. Vi kommer att Äterkomma med en mer exakt sammanstÀllning sÄ snart samtliga klubbar har slutrapporterat. Under tiden kan vi berÀtta följande:

Sammantaget flyger 43 flygklubbar pÄ 30 slingor i 14 lÀn skogsbrandsbevakningen pÄ KSAK:s tillstÄnd av Transportstyrelsen.

Brandflygklubbarna har hitintills rapporterat ca 1 500 flygtimmar och besÀttningarna upptÀckt drygt 80 brÀnder. Vi har fÄtt drygt 60 avvikelserapporter som mestadels handlar om Rakelproblem och avbrutna uppdrag pÄ grund av vÀderförhÄllanden. Vi noterar att klubbarna har ett dryga 80-talet flygplan som anvÀnds i skogsbrandsbevakningsuppdragen. DÀrmed har brandflyget flugit nÄgot mindre under 2022 jÀmfört med tidigare Är. 

LĂ€s mer
 
 

 

Kom med pÄ studiebesök pÄ Skavsta - Lördag den 15 oktober

VÀlkommen till en heldag pÄ Skavsta. Vi kommer att bl.a. trÀffa Saab för visning av brandflygbombarna och Kustbevakningens specialutrustade havsövervakningsflygplan, Dash 8. Vi gör ocksÄ ett besök pÄ  F11 flygmuseum och Svensk Flyghistorisk Förening.

Vi trÀffas pÄ förmiddagen hos F11 flygmuseum som har intressant materiel frÄn tiden som spaningsflottilj. En mycket fin film om verksamheten kommer att visas. Svensk Flyghistorisk Förening presenteras och visar sitt arkiv. PÄ eftermiddagen besöker vi SAAB dÀr vi kan se deras imponerande brandbekÀmpningsflygplan och Kustbevakningen som presenterar sin flygverksamhet. AnmÀlan görs till Curt Sandberg genom att klicka hÀr:  Curt Sandberg

LĂ€s mer
 
 

 

Lite mer omvÀrldsbevakning rörande Svenskt elflyg!

Medverkade pÄ elflygsturnén gjorde Àven Christoffer Levandowski frÄn Heart Aerospace. Det svenska företaget Heart Aerospace utvecklar nu det första helt elektriska passagerarflygplanet ES-19. 

Den 15 september 2022 erhöll Heart Aerospace sin andra Hangar Day i Göteborg, Sverige. Den hÀr videon visar höjdpunkterna i Heart Aerospace-teampresentationen.

 

LĂ€s mer
 
 


Oavsett vad du har pÄ hjÀrtat, önskemÄl, förbÀttringsÄtgÀrder eller bara vill snacka flyg.
Hör av dig – du Ă€r viktig för oss! Och glöm inte följa oss pĂ„ Facebook – KSAK Motorflyg.

En hÀrlig sommar ösnkas av oss pÄ kansliet!

Carin, Christer, Veli-Matti och Lars-Christer

Carin - Kansliet - 072-248 46 46
 
Veli-Matti - TC - 072-712 46 46
 
Christer - Skolchef - 070-305 74 00
 
Lars-Christer - GS - 076-131 46 46
 
FacebookInstagram

Titta online | Avprenumerera

Â